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 Vau-Sechs.de
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Halteplatte von Nockenwelle gebrochen und verbogen

Probleme die keiner haben wollte, vor allem nicht ich 

• Problem 1 - Das Getriebe passte nicht an den Motor weil der Triebling des Getriebes einen größeren Durchmesser hatte als der Innendurchmessers des Nadellagers in der Kurbelwelle. Schei...!!! Aber kein Problem da lässt man sich eine Messingbüchse anfertigen und schon am nächsten Tag war das Getriebe angeflanscht.
• So nun liegt er da und keiner weiß ob er überhaupt laufen würde.
• Problem 2 - Als die Antriebseinheit eingebaut war musste ich feststellen daß die Kardanwelle zu lang war. Also muß sie kürzer werden. Ich hatte noch die Möglichkeit eine aus einem MK2 Pritsche zu besorgen, welche ich mir auch holte und musste fest-  stellen daß diese zu kurz war. ???  Was tun?? Aus zwei mach eins, also eine Firma (auf Wunsch kann ich die Adresse weitergeben) beauftragt die mir dann die MK2 Welle so   baute wie ich sie haben wollte. Jetzt habe ich eine Hardy-Scheibe auch noch drin, was das Fahren noch angenehmer macht.
• Problem 3 - Der TÜV wollte beim ersten Mal nicht so recht wie ich wollte, aber beim zweiten Anlauf klappte alles bestens.
• Problem 4 - kommt vielleicht noch

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Stand: 04. Juni 2013